Introducción:

La caja de cambios industrial estándar HB adopta una estructura de carcasa que absorbe el sonido, una gran superficie de caja y un gran ventilador, engranaje recto y engranaje cónico helicoidal utilizan un proceso de rectificado avanzado, de modo que el aumento de temperatura de toda la máquina reduce el ruido y mejora la confiabilidad de la operación. y aumentar la potencia de transmisión.

Ventaja :

1. El reductor de engranajes de alta potencia H, B adopta un diseño de estructura común y puede convertirse en una caja de cambios estándar de la industria según los requisitos del cliente.

2. Para lograr ejes paralelos, ejes verticales y cajas comunes horizontales, se reduce el número de tipos de piezas y se aumentan las especificaciones y modelos.

3. El potente reductor de engranajes adopta un diseño de carcasa que absorbe el sonido, una gran superficie de carcasa y un gran ventilador, engranaje recto y engranaje cónico helicoidal utilizan un proceso de rectificado avanzado, de modo que el aumento de temperatura de toda la máquina reduce el ruido, mejora el funcionamiento y aumenta la potencia de transmisión. 

4. Modo de entrada: brida de conexión del motor, entrada del eje.

5. Modo de salida: eje macizo con chaveta plana, eje hueco con chaveta plana, eje hueco con conexión de disco de expansión, eje hueco con conexión estriada, eje macizo con conexión estriada y eje macizo con conexión de brida.

6. Modo de instalación de la caja de cambios: horizontal, vertical, tipo base giratoria, tipo barra de torsión.